Türkiye'nin ilk yerli ve milli elektrikli otomobil üreticisi olarak öne çıkan TOGG, pazara girişinin üzerinden geçen iki yılın ardından önemli başarılara imza atarken yeni adımlar için hazırlıklarını sürdürüyor. Elektrikli araç pazarının Türkiye'de Avrupa'ya kıyasla çok daha hızlı büyümesi, marka için önemli bir fırsat alanı oluşturuyor. Son dönemde Amerika'nın uyguladığı ek gümrük vergileri nedeniyle bazı Çin kökenli markaların Türkiye pazarına yönelmesi, elektrikli araç altyapısının gelişimine ve talep artışına katkı sağlıyor. Bu durumun önümüzdeki dönemde de devam etmesi bekleniyor.

TOGG, temmuz ayında yapılan ÖTV düzenlemesine kadar rakiplerine göre daha uygun fiyat politikasıyla öne çıkarken, bu sayede satış performansını önemli ölçüde artırdı. Ancak söz konusu düzenlemeyle birlikte elektrikli araçlarda en düşük ÖTV diliminin %10'dan %25'e çıkması, şu an için tek model olan T10X'in fiyatlarına da etki etti. T10X V1 RWD Standart Menzil versiyonu 1.440.000 TL'den 1.862.000 TL'ye, Uzun Menzil modeli ise 1.680.000 TL'den 2.172.000 TL'ye yükseldi.

Fiyat artışına rağmen TOGG'un hala rekabetçi bir konumda olduğu görülüyor. Vergi farkının azalması nedeniyle uzun menzilli versiyonun daha avantajlı hale gelmesi, tüketicilerin tercihlerini etkileyebilecek bir unsur olarak değerlendiriliyor. Ağustos 2025 itibarıyla yeni siparişler için ön ödeme tutarı da 60.000 TL'den 100.000 TL'ye çıkarıldı.

2023 yılındaki lansmanından bu yana yaklaşık 20 ay boyunca aynı fiyat politikasıyla satış yapan TOGG, bu zam hareketiyle birlikte en düşük ÖTV diliminde matrah sınırına geldi. Vergilendirmenin matrah üzerinden yapılması nedeniyle ertelenen fiyat ayarlamaları tek seferde yansıtılarak güncel piyasa koşullarına uyum sağlandı.

TOGG'un şu anki tek modeli olan T10X'in yanı sıra, fastback tasarıma sahip ve sedan segmentine hitap eden T10F'nin de bu yıl içinde satışa sunulması planlanıyor. Lansmanı yapılan bu yeni modelin malzeme kalitesi ve işçilik detaylarıyla beğeni toplaması beklenirken, TOGG'un maliyet yapısına olumlu katkı sağlaması da öngörülüyor.

Temmuz ayında yeni model teslimatlarına odaklanan Tesla'nın geçici olarak ikinci sıraya gerilemesiyle birlikte, TOGG ilk yedi aylık dönemde en çok satan elektrikli araç markası unvanını elde etti. T10X modeli 19.821 adetlik satış rakamıyla birinci sırada yer alırken, BYD ve Tesla gibi küresel rakiplerini geride bıraktı. Bazı aylarda pazar payının çok daha yüksek seviyelere ulaştığı gözlendi. Örneğin mayıs ayında toplam elektrikli araç satışlarının %55'ini TOGG T10X oluşturdu. Bu performansla marka, Türkiye'deki elektrikli araç pazarının %19,4'lük bölümüne hâkim oldu.

TOGG'un yollardaki görünürlüğünün artması, ilk lansman döneminde yaşanan bazı teknik sorunların büyük ölçüde çözülmüş olması gibi faktörler bu başarıda önemli rol oynadı. Diğer yandan, BYD'nin hibrit modellere ağırlık vermesi ve Tesla'nın yeni model beklentisi nedeniyle teslimat sayılarını düşük tutması da TOGG'un öne çıkmasını kolaylaştıran etkenler arasında sayılabilir. T10X'in agresif tasarımı, iç mekân konforu, sürüş güvenliği ve yol tutuş performansı gibi özellikleri de tüketicilerin markaya yönelmesinde etkili oldu.

TOGG, bir faiz kampanyası düzenleyerek 48 ay 1.500.000 TL’ya kadar 52,99 faizle kredi vererek fiyat artışına denge getirmeyi hedefliyor. Kredi aylık 69.439 TL geri ödemeli. Size özel kampanyada 250.000 TL için 12 ay sıfır faizle ve 20.833 TL seçeneği de bulunuyor. TOGG’un yeni çıkacak modeli T10F’in de kampanyalı araçlara dahil edilmesi mümkün.

TOGG'un ardından ilk yedi aylık dönemde ikinci sıraya yerleşen Tesla, Model Y ile önemli bir rekabet unsuru oluşturdu. Yenilikçi özellikleriyle dikkat çeken Model Y, 17.026 adetlik satış rakamıyla pazarın %16,67'sine sahip oldu. BYD ise SEAL U, ATTO 3, DOLPHIN, SEAL ve HAN gibi modelleriyle elektrikli araç segmentinde 11.566 adet satış gerçekleştirerek %11,3'lük bir pay aldı.

TOGG'un bu yıl sonuna kadar Almanya pazarına açılması beklenirken, bu hedef doğrultusunda tanıtım çalışmaları devam ediyor. Stuttgart'ta bir ofis bulunduran marka, Türkiye'deki satış modeline benzer şekilde merkezi bir satış noktası üzerinden faaliyet göstermeyi planlıyor.

T10X, Almanya'nın önde gelen otomotiv dergilerinden Autobild tarafından kapsamlı bir yol testine tabi tutuldu. Türkiye'den Almanya'ya uzanan bu test sürecinde aracın teknik özellikleri, şarj performansı ve sürüş dinamikleri detaylı bir şekilde incelendi. Derginin tarafsız ve objektif değerlendirmeleriyle bilinen yaklaşımı, TOGG için önemli bir referans olarak görülüyor.

Thomas Geiger tarafından gerçekleştirilen test sürüşünde aracın multimedya özellikleri, yol koşullarındaki enerji tüketimi ve şarj verimliliği gibi konular ele alındı. Testin sonuçlarının oldukça başarılı olduğu gözlemlenirken, aracın artı ve eksi yönlerinin dengeli bir şekilde aktarılması sosyal medyada olumlu karşılandı. Geiger, aracın tasarımında Murat Günak'ın imzasının hissedildiğini de özellikle belirtti.