Türkiye’nin ilk yerli ve milli otomobil markası olarak lanse edilen TOGG, pazara çıktığı ilk 2 yılda birçok tartışmayı geride bırakırken yeni hamlelere hazırlanıyor. Özellikle elektrikli araç pazarının ülkemizde Avrupa pazarına göre çok daha hızlı gelişmesi TOGG açısından ciddi bir fırsat penceresi olarak görülüyor. Amerikan yönetiminin yeni gümrük tarifeleri nedeniyle bazı Çinli markaların Türkiye pazarına kaymaları da ülkemizdeki elektrikli araç altyapısı ve talebine olumlu bir katkı yapacağı için elektrikli araç talebindeki artışın sürmesi bekleniyor.

Temmuz ayındaki son ÖTV ayarlamasına kadar piyasadaki muadil elektrikli araçlara göre daha uygun fiyat politikası benimseyen TOGG bu sayede satış rakamlarını artırırken son düzenlemeyle en düşük dilimin %10’dan %25’e çıkması halen amiral gemisi ve tek model olan T10X’in fiyatına da yansıdı. T10X V1 RWD Standart Menzil (314 km) fiyatı 1.440.000 TL’dan 1.862.000 TL’ya, Uzun Menzil ise 1.680.000 TL’dan 2.172.000 TL’ya yükseldi. Ancak bu fiyatlar bile yeterince rekabetçi bir seviyede bulunuyor. Aradaki vergi ve fiyat makası daraldığı için uzun menzilli versiyonun daha hesaplı bir seviyeye gelmesi de tercih sebebi olacak gibi görünüyor. Ağustos 2025’ten itibaren yeni siparişlerde ön ödeme miktarı da 60.0000 TL’dan 100.000 TL’tya çıkarılarak güncellendi. 

2023'teki ilk lansmanından beri yaklaşık 20 aydır aynı fiyatla satılan yerli otomobil markası bu zam sonrası en düşük ÖTV diliminde matrah sınırına gelmiş oldu. Matrah esas alınarak yapılan vergilendirme sebebiyle ertelenmiş olan fiyat zamları da tek seferde yapılarak güncel piyasa fiyatına gelinmiş oldu.

TOGG, T10X modelinin yanına fastback kasa formunda esasen sedan tipin bir versiyonu olan T10F modelini bu sene içinde piyasaya çıkarmayı planlıyor. Lansmanı yapılan modelin de malzeme ve işçilik kalitesi olarak ciddi bir beğeni kazanması ve TOGG’un maliyet yapısına olumlu bir etki yapması bekleniyor. 

Temmuz ayında yeni modelini çıkardığı için biriken teslimatlarını gerçekleştiren Tesla nedeniyle elektrikli araçalr arasında model baında 2.olan TOGG, ilk 7 aylık verilere göre en çok satan elektrikli araç ünvanına sahip. BYD ve Tesla’dan daha  fazla satış yapan TOGG T10X modeli toplamda 19.821 satışla ilk sıraya yerleşti. Bazı aylarda pazar payının çok daha yüksek olduğu görüldü (Mayıs ayında toplam satışların %55’i T10X oldu). TOGG böylece bu pazarda %19,4’lük bir pazar payına sahip oldu.

TOGG’un yollardaki görünürlüğünün artması, ilk piyasaya çıktığında yaşanan sorunların büyük çapta giderilmiş olması gibi faktörler bu sonuçta önemli rol oynarken, BYD’nin hibrit modellerine ağırlık vermesi ve Tesla’nın yeni model beklentisi nedeniyle uzun süre çok düşük adetlerde teslimat yapması da diğer etkenler oldu. TOGG bu faktörlerin yanında agresif tasarımı, iç konforu, sürüş güvenliği ve yol tutuş gibi özellikleri ile de tüketicinin rağbet ettiği bir elektrikli araç modeli oldu.

TOGG’un ardından yeni model hamlesiyle ilk 7 ayın 2.cisi olarak Tesla yerini aldı. Model Y birçok yenilikçi özelliği ile TOGG’un rakibi olurken toplam 17.026 satış adediyle %16,67 pazar payına ulaştı.BYD ise  elektrikli araç satışlarında SEAL U, ATTO 3, DOLPHIN, SEAL ve HAN modelleri ile toplamda 11.566 satışla %11,3 pay aldı.

T10X’in bu sene sonuna kadar Almanya pazarına çıkması beklenirken, bu pazara yönelik tanıtım faaliyetleri devam ediyor. Halen Stuttgart’ta bir ofisi bulunan TOGG, Türkiye’de olduğu gibi merkezi bir satış ofisi ile satış yapmayı planlıyor.

T10X ünlü ve etkili Alman otomotiv dergisi Autobild tarafından Türkiye’den Almanya’ya kapsamlı bir yol testine tabi tutuldu. Aracın geçmişi ve hikayesi ile ilgili bilgiler verilen test, derginin objektif yaklaşımı ile bilinmesi açısından TOGG için önemli kabul ediliyor.

Thomas Geiger tarafından yapılan yol testinde aracın birçok multimedya özelliği ve yol şartlarındaki şarj durumu gösteriliyor. Testin çok başarılı sonuçlar vermdiği görülürken, aracın +/- özelliklerini eksiksiz bir bakış açısı ile vermesi sosyal medyada takdirle karşılandı. Geiger aracın tasarımındaki Murat Günak imzasını vurgulamayı da ihmal etmedi.