Ford, otomobillerin elektriklendiği döneme ayak uydurmak adına, markanın tarihinde yer edinmiş bazı önemli modellerin yeni neslini üretmeme kararı veriyor.
Ford, otomobillerin elektriklendiği döneme ayak uydurmak adına, markanın tarihinde yer edinmiş bazı önemli modellerin yeni neslini üretmeme kararı veriyor.
Avrupa ve ABD pazarı için gittikçe küçülen Hatchback otomobil pazarındaki rekabetçi konumunu kaybeden şirket Focus’un üretimini durdurmaya karar vermişti. Geçtiğimiz gün ise Fiesta’nın üretiminin durdurulacağını duyurulmuştu. Şimdi ise sırada şirketin Galaxy ve S-Max modelleri yer alıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Ford Galaxy modeli ilk defa 1996 yılında Volkswagen ve Ford’un ortak girişimiyle üretilmeye başlamıştı. Ford Galaxy’nin ilk nesli Volkswagen Sharan ve Seat Alhambra modelleri ile aynı mimari üzerinde gerçekleşmişti. İkinci nesilde ise markanın D segmentindeki temsilcisi Mondeo modeliyle aynı platformu paylaşmıştı ve Avrupa’da tam 820.000 adet satış gerçekleştirmişti.
İkinci nesil Galaxy ise 2006 yılından günümüze yaklaşık olarak 570.000 adet satış gerçekleştirdi ve markanın S-Max modeli ile birlikte satışa çıkarılmıştı. Galaxy ve S-Max modellerinin 2021 yılındaki satış sayısına baktığımızda şirketin bu modellerin üretimini neden sonlandırmak istediğini anlıyorsunuz. Ford Galaxy, 2021 yılında yalnızca 4.700 adet satarken S-Max 7.400 adet satış gerçekleştirdi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Hem S-Max hem Galaxy modelleri, 2021 yılında kaputlarının altına birer elektrikli güç aktarma organı koydular. 1,1 kWH’lik bir pil ve CVT tipi şanzıman ile desteklenen 2.5 litrelik Atkinson çevrimine sahip bir motorla sunulan modeller 192 PS güce sahip olarak karşımıza çıkmıştı.
