İsveçli otomobil üreticisi Volvo, elektrikli modellerinde 800 voltluk mimariye geçiş yaptı. Şirketin yeni amiral gemisi olan ES90 adlı lüks elektrikli sedan, bu teknolojiyi kullanan ilk model oldu. Çin’in Chengdu kentindeki tesislerde üretim bandından inen ilk araçlar, bu yıl sonuna kadar Avrupa’daki müşterilere ulaştırılacak. Volvo’nun daha önce piyasaya sürdüğü EX90 modeli ise 400 voltluk sistemle üretilmişti. Firma, EX90’ı da ilerleyen dönemde 800 volta yükselteceğini duyurdu.

Volvo’nun 2025 hedefleri oldukça netti. Marka, küresel satışlarının yarısını tam elektrikli araçlardan, diğer yarısını ise plug-in hibrit araçlardan oluşturmayı planlıyor. Bu, 2025 sonunda Volvo’nun sadece içten yanmalı motor üretmeyeceği anlamına geliyor. Şirketin nihai hedefi ise 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir marka haline gelmek. Bu süreçte EX30, EX40, EX90 ve ES90 gibi modellerle hem segment hem de fiyat bazında çeşitlilik yaratılıyor.

Elektrikli araç geçişi, Volvo için yalnızca bir motor değişimi değil. Aynı zamanda yazılım tabanlı güncellemeler, otonom sürüş teknolojileri ve dijital hizmetlerle desteklenen köklü bir dönüşüm anlamına geliyor. Volvo, bu alanda uzmanlığını sürdürülebilirlik, sürüş güvenliği ve motor gücü vurgusuyla birleştirerek otomotiv teknolojisindeki öncü konumunu sürdürmeyi hedefliyor. ES90 modeli de bu stratejinin somut bir yansıması olarak öne çıkıyor.

Yeni model ES90, Volvo’nun ikinci nesil ölçeklenebilir ürün mimarisi SPA2 platformunu kullanıyor. Bu platform, ilk olarak EX90 modelinde tanıtılmıştı. Ancak ES90’ı EX90’dan ayıran temel fark, 800 voltluk elektrik mimarisi. 800Volt elektrik mimarisi pil ömrünü korurken çok daha hızlı şarj imkânı sunuyor. Volvo’nun açıklamalarına göre ES90, 20 dakikalık şarj ile bataryasının %80’ine ulaşabiliyor. WLTP test döngüsünde ise tek şarjla 700 kilometre menzil vaat ediyor.

Volvo, ES90'ın 800 volt teknolojisini yeni bir gövde konseptine entegre etti. Modelin eski S90'ın klasik bir halefi olması değil, Volvo'nun deyimiyle "kendi sınıfında bir model" oluşturması amaçlanıyor. Volvo, "Bazıları bunun bir sedan olduğunu söylerken, diğerleri fastback veya hatta bir SUV'nin izlerini görüyor," diye ekledi. Otomobil tasarımı açısından ES90, sedan segmentinin klasik çizgilerini modern bir fastback tasarım diliyle harmanlıyor. Yüksek bagaj hacmi, ferah iç mekân ve SUV’leri anımsatan oturma pozisyonu ile çok yönlü bir kullanım sunuyor. Volvo’nun İskandinav minimalist tasarım anlayışı, araç içinde kendini hissettiriyor. Şirketin Superset yazılım paketi ve yeni nesil bilgi işlem donanımı, sürücü deneyimini merkeze alan bir yaklaşımla entegre ediliyor. Volvo her yeni modelinde yenilikçi özellikler sunmayı ihmal etmiyor.

Volvo’nun Çinli ana şirketi Geely ile olan ilişkisi de üretim stratejisinde belirleyici oluyor. Daha önce S90 modelinin üretimi de Çin’de gerçekleştirilmişti. EX30 modeli ise Geely’nin platformu üzerinden üretiliyor ve Zeekr markasıyla teknoloji paylaşımı yapıyor. ES90 ise tamamen Volvo’ya özgü SPA2 platformunda üretiliyor. Bu durum, yeni modelin markanın kendi mühendislik çözümlerini yansıttığını gösteriyor.

Sürdürülebilirlik, ES90’ın bir diğer öne çıkan özelliği. Volvo, Chengdu tesislerinde iklim nötr enerji kullanarak üretim yapıyor. Model, firmanın bugüne kadar ürettiği en düşük karbon ayak izine sahip araçlardan biri olarak kayıtlara geçti. Volvo’nun temmuz ayında yayımladığı Sürdürülebilirlik Değerlendirme Raporu’nda da bu veri teyit edildi.

Volvo Cars Endüstriyel Operasyonlar Direktörü Francesca Gamboni, "Tamamen elektrikli ES90, Volvo Cars'ın güvenlik, sürdürülebilirlik ve insan odaklı teknoloji alanında yeni bir çağa adım attığı önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor," diyor. "Üretim sürecimiz devam ederken, tamamen elektrikli bir geleceğe olan bağlılığımızı bir kez daha teyit ediyor ve müşteri taleplerini karşılayıp yenilik yapma yeteneğimizi kanıtlıyoruz."

Volvo Cars, ES90 için Avrupa’da siparişleri kabul etmeye başladı. Araç, kısa süre içinde Asya Pasifik bölgesindeki seçili pazarlarda da satışa sunulacak. Fiyat stratejisinin ise lüks elektrikli sedan segmentindeki rakiplerle rekabet edecek düzeyde olacağı öngörülüyor.

ES90’ın piyasaya sürülmesi, Volvo’nun elektrikli dönüşümündeki kararlılığını bir kez daha gösterdi. Volvo hem teknolojik altyapısını güçlendiriyor hem de ürün yelpazesini genişletiyor. 800 volt mimariye geçiş, şarj altyapısının hızla geliştiği bir dönemde Volvo’yu rakiplerinden bir adım öne taşıyacak gibi duruyor. Önümüzdeki aylarda EX90’ın da 800 volta yükseltilecek olması, markanın tüm elektrikli serisini bu teknolojiyle buluşturmak istediğini işaret ediyor.

Elektrikli otomobil pazarının giderek büyüdüğü ve çeşitlendiği bu dönemde, Volvo gibi köklü bir markanın attığı adımlar, otomobil sektörünün genel yönelimi hakkında da fikir veriyor. Şarj sürelerinin kısalması, menzilin artması ve sürdürülebilir üretim, tüketicilerin beklentilerini de şekillendiriyor. Volvo ES90, bu beklentilere yanıt vermek üzere yola çıkan modeller arasında önemli bir konumda duruyor.